A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulga o balanço da Operação Natal 2025, integrada à Operação Rodovida 2025/2026, realizada entre os dias 23 e 28 de dezembro de 2025 nas rodovias federais que cortam a Bahia. O período apresentou redução no número total de sinistros e de pessoas feridas quando comparado ao Natal de 2024, porém, apesar dos esforços operacionais e preventivos, houve aumento no número de óbitos, evidenciando a persistência de comportamentos de alto risco no trânsito.
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| Sinistros | 76 | 61 |
| Sinistros Graves | 30 | 24 |
| Feridos | 98 | 86 |
| Óbitos | 12 | 19 |
O comparativo entre os dois períodos revela um cenário de avanços importantes na redução de sinistros e de pessoas feridas nas rodovias federais baianas. No entanto, mesmo com a diminuição desses indicadores, o aumento no número de óbitos acende um alerta e demonstra que parte dos acidentes registrados em 2025 apresentou maior potencial de gravidade, especialmente em ocorrências envolvendo altas velocidades e colisões frontais.
Infrações recorrentes e fatores de risco: comportamento ainda é o principal desafio
Durante a Operação Natal 2025, a Polícia Rodoviária Federal registrou 1.917 autos de infração nas rodovias federais que cortam a Bahia. As condutas mais recorrentes revelam comportamentos que, historicamente, estão associados aos sinistros mais graves, especialmente aqueles com vítimas fatais.
A infração mais registrada no período foi a ultrapassagem em local proibido, com 481 autuações. Esse tipo de manobra irregular está diretamente ligado às colisões frontais, consideradas as mais letais no trânsito rodoviário. Em trechos de pista simples, comuns em regiões como o sudoeste e o extremo sul do estado, a combinação entre pressa, visibilidade limitada e desrespeito à sinalização potencializa o risco de acidentes de alta gravidade.
Outro dado que chama atenção é o número de veículos circulando sem o devido licenciamento, totalizando 246 registros. Embora essa infração tenha caráter administrativo, ela frequentemente está associada a veículos em condições precárias de conservação, o que aumenta a probabilidade de falhas mecânicas, panes e perda de controle, especialmente em longos deslocamentos típicos do período de festas.
As 189 autuações por desobediência às ordens da autoridade de trânsito evidenciam situações em que condutores ignoraram comandos de parada ou orientações operacionais. Esse comportamento compromete ações preventivas da PRF e, em muitos casos, está ligado a tentativas de evitar fiscalizações de alcoolemia, documentação ou irregularidades veiculares.
Também foi expressivo o número de infrações relacionadas à iluminação e sinalização veicular, com 185 registros. Faróis inoperantes, lanternas defeituosas ou alterações irregulares reduzem significativamente a visibilidade, sobretudo no período noturno e em condições de chuva, fatores recorrentes nos sinistros do litoral e do recôncavo baiano.
A condução de veículo sem habilitação aparece com 184 autuações. A ausência de formação técnica adequada aumenta a incidência de erros como reação tardia, má avaliação de distância e velocidade e manobras inseguras, causas frequentemente apontadas nos levantamentos de acidentes da PRF.
O não uso do cinto de segurança, tanto por passageiros (147 infrações) quanto por condutores (107 infrações), permanece como um fator determinante para o agravamento das lesões. Em muitos casos, sinistros que poderiam resultar apenas em ferimentos leves acabam evoluindo para ocorrências graves ou fatais devido à ausência desse equipamento básico de proteção.
Outras infrações relevantes incluem:
- Condução com calçado inadequado (117 registros), que compromete o controle do veículo;
- Veículos em mau estado de conservação (96 registros), associados a falhas mecânicas;
- Transporte irregular de passageiros ou carga (94 registros), com impacto direto na estabilidade e frenagem;
- Uso inadequado da iluminação diurna (62 registros);
- Equipamentos obrigatórios em desacordo (60 registros);
- CNH vencida há mais de 30 dias (58 registros), indicando desatenção às exigências legais para condução segura.
A análise conjunta desses dados mostra que boa parte das infrações flagradas não são meras irregularidades administrativas, mas comportamentos que elevam o risco de acidentes graves. A fiscalização atua justamente para interromper essas condutas antes que elas resultem em sinistros, preservando vidas nas rodovias federais da Bahia.
Fluxo de veículos nas rodovias federais da Bahia apresenta redução em 2025
Durante o período analisado, foi registrada queda significativa no volume de veículos em circulação nas rodovias federais baianas.
Volume total de veículos – comparativo geral
| Ano | Veículos registrados |
|---|---|
| 2024 | 1.121.124 |
| 2025 | 761.638 |
Volume de veículos por rodovia – comparativo
| Rodovia | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| BR-324 | 312.048 | 274.794 |
| BR-116 | 280.294 | 165.192 |
| BR-101 | 256.125 | 154.173 |
Distribuição do tráfego por tipo de veículo
| Tipo de veículo | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Veículos de passeio | 820.376 | 551.355 |
| Caminhões | 199.305 | 139.957 |
| Motocicletas | 60.053 | 45.058 |
Os veículos de passeio representaram a maior parte do tráfego, seguidos pelos veículos de carga, fundamentais para o abastecimento do estado, especialmente no período natalino.
Análise regional dos sinistros
Região de Feira de Santana – DEL02/BA
A região de Feira de Santana concentra um dos pontos mais complexos da malha rodoviária do país. O intenso fluxo de veículos leves, transporte coletivo e cargas de longa distância se sobrepõe ao tráfego urbano, criando um ambiente de circulação densa e com múltiplos conflitos viários.
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| Sinistros | 7 | 7 |
| Feridos | 5 | 16 |
| Óbitos | 0 | 0 |
Em 2025, o número de sinistros permaneceu estável, porém o crescimento expressivo no total de feridos indica um aumento na severidade das ocorrências. As colisões nessa região costumam estar associadas a reações tardias dos condutores, mudanças bruscas de faixa e à presença recorrente de animais soltos, fatores que potencializam impactos em um cenário de tráfego intenso e velocidades elevadas.
Região Sudoeste – Vitória da Conquista (DEL08/BA)
O trecho da BR-116 no sudoeste baiano é marcado por relevo acidentado, curvas acentuadas e longos segmentos de serra, exigindo atenção redobrada dos condutores, especialmente de veículos de carga.
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| Sinistros | 13 | 10 |
| Feridos | 23 | 14 |
| Óbitos | 3 | 1 |
Os dados de 2025 mostram uma redução consistente no número de sinistros e, principalmente, na quantidade de óbitos.
Região Norte – Paulo Afonso (DEL07/BA) e Senhor do Bonfim (DEL04/BA)
As rodovias federais do Norte da Bahia atravessam áreas de longos trechos retos, com menor densidade urbana, o que favorece velocidades mais elevadas e exige atenção constante quanto à manutenção da via e ao comportamento dos condutores.
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| Sinistros | 8 | 8 |
| Feridos | 4 | 6 |
| Óbitos | 4 | 1 |
Embora o número total de sinistros tenha se mantido, houve uma redução significativa na gravidade das ocorrências, refletida na queda expressiva no número de mortes. O cenário indica que, mesmo diante de acidentes, os impactos foram menos severos, resultado de melhores condições de resposta e menor envolvimento de fatores críticos, como colisões frontais em alta velocidade.
Esforço operacional e fiscalização intensificada
Durante a Operação Natal 2025, a Polícia Rodoviária Federal manteve presença constante nas rodovias baianas, ampliando ações de fiscalização, educação para o trânsito e enfrentamento à criminalidade. No período, foram 1.307 pessoas fiscalizadas em ações de alcoolemia, com 4.461 testes realizados, além de 10.095 pessoas e 8.404 veículos fiscalizados. Ao todo, 1.917 autos de infração foram lavrados.
Os números revelam um cenário conhecido: muitas ocorrências poderiam ser evitadas com escolhas mais simples e responsáveis ao volante. Ultrapassagens proibidas, desatenção à sinalização, veículos em más condições e o descumprimento de regras básicas seguem entre os principais fatores de risco nas rodovias federais.
A PRF segue atuando de forma permanente, com equipes distribuídas em pontos estratégicos e operações direcionadas aos trechos mais críticos. Ainda assim, nenhum esforço policial substitui a decisão individual de reduzir a velocidade, respeitar as normas e compreender que cada viagem termina melhor quando a vida vem em primeiro lugar. A Operação Rodovida continua até o Carnaval, com fiscalização ativa em toda a Bahia — e a participação consciente de cada condutor faz toda a diferença.
As informações são do Ministério da Justiça e Segurança Pública – Foto: Reprodução/ Ministério da Justiça e Segurança Pública
